L’équilibre dynamique du rotor est un processus extrêmement important dans le processus de fabrication du moteur, qui est directement lié à la question de savoir si le bruit et les vibrations du moteur répondent à la norme.
En raison des défauts de conception électrique du moteur, le bruit et les vibrations dépasseront la norme, qui est entrelacée avec la mécanique balourd, entraînant des problèmes de bruit et de vibrations moteur extrêmement complexes.
JIZHI a différents types de rotor machines d’équilibrage dynamique, et leurs méthodes d’élimination du poids sont également différentes. Dans le même temps, l’équilibre dynamique du rotor n’est pas un choix aléatoire, mais l’influence sur la fréquence naturelle, la vitesse critique et la masse doit être envisagée. Augmentation de poids ou perte de poids, changement de masse, changement de fréquence naturelle, de sorte que si ajouter ou perdre du poids, nous devrions considérer la relation entre la vitesse de travail et la fréquence naturelle, et choisir celui dont la fréquence naturelle est loin de la vitesse de travail. Ensuite, regardez la fréquence naturelle, ajoutez 1 gramme par kilogramme, combien changer la fréquence naturelle.
Grâce au rotor dans le processus de fabrication et de montage, le rotor final assemblé est toujours incapable d’obtenir une symétrie axiale complète (appelée excentricité de l’arbre), donc il y a une certaine quantité de balourd. Ce balourd est habituellement appelé le balourd original.