Technical Specifications
| Point | Paramètre |
|---|---|
| Type de pneus | Pneumatiques radiaux Steel-belted et types de pneus similaires |
| Diamètre extérieur des pneus | 450–1050 mm |
| Largeur de la section des pneus | Max. 450 mm |
| Largeur des pneus | 2–14 en |
| Diamètre des pneus | 12–28 en |
| Poids maximal des pneus | Autres |
| Pression maximale d’inflation | 550 kPa |
| Charge maximale | 1.8 t |
| Réglage automatique de la largeur des perles | 5 dans une plage réglable ; 0,5 par étape ; 10 étapes au total |
| Précision des essais | Écart type ≤ 0,25 kgf (5 × 5 pneus standard) |
| Essai temps de cycle | < ;26 s (contrôle de profil et essais d’uniformité effectués simultanément) |
Product Features
Introduction :
Le JZABM La machine de contrôle de l’uniformité des pneus est un système de contrôle entièrement automatique dédié à l’uniformité et à l’inspection géométrique des pneus automobiles. Il est adapté pour tester en ligne l’uniformité et la mesure géométrique des dimensions des pneus radiaux semi-steel (tire faux-rond, bulges et dépressions).
Caractéristiques :
- Il peut automatiquement identifier le système de codes barres de pneus et échanger des données avec MES.
- Il dispose d’une lubrification automatique et d’un dispositif de remplacement automatique de la jante (ne nécessitant aucune assistance manuelle).
- Il peut automatiquement marquer et classer les pneus en fonction des résultats des essais.
- L’affichage de balourd dynamique, balourd statique et le couple balourd peuvent être configurés en fonction des besoins du client.
R5. Droits de propriété intellectuelle entièrement indépendants ; des solutions hautement personnalisées peuvent être fournies pour des produits spéciaux.
