このタイヤ バランシングマシン 自動車タイヤの動的バランス検出に使用されます。 それは静的を測定できます アンバランス、動的 アンバランス タイヤの幾何学的寸法をタイヤ(タイヤビート、バージ、デント)。 また、タイヤのバーコードを自動的に識別し、MESデータと相互作用して、タイヤモデル情報を取得することもできます。 それに自動潤滑機能があり、テスト結果に基づいて自動的に印および等級のタイヤできます.
| 回転子の固まりの範囲 | 50 kg |
| 回転子の最大外径 | 14～23インチ) |
| タイヤ圧力 | 550(kPa)) |
| テストビート | <20s |
| 試験精度 | ±1.0g |
| バランス速度 | 600 rpm |
| 角度の正確さ | ±2.5° |
ダイナミック アンバランス テストの semi-steel 自動車の放射状タイヤ;
それは自動的にタイヤのバーコードを識別でき、中心および自動潤滑の機能があります;
タイヤはテスト結果に従って自動的に印を付け、等級別にすることができます;
十分に独立した知的財産権、特別なプロダクトは困難なカスタマイズされた解決を支えることができます.
このタイヤ バランシングマシン 自動車タイヤの動的バランス検出に使用されます。 それは静的を測定できます アンバランス、動的 アンバランス タイヤの幾何学的寸法をタイヤ(タイヤビート、バージ、デント)).
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