Technical Specifications
| アイテム | パラメータ |
|---|---|
| タイヤのタイプ | Steel-belted ラジアルタイヤと同様のタイヤタイプ |
| タイヤの外の直径 | 450–1050 mm |
| タイヤセクション幅 | マックス. 450 mm |
| タイヤのビーズの幅 | 2–14インチ |
| タイヤのビードの直径 | 12～28インチ |
| 最高のタイヤの重量 | 55 kg |
| 最高のインフレーション圧力 | 550kPaの |
| 最高の負荷 | 1.8 t |
| 自動ビーズ幅調整 | 調節可能な範囲の5;ステップごとの0.5;合計10のステップ |
| 試験精度 | 標準偏差 ≤0.25 kgf (5の× 5標準的なタイヤ) |
| テスト サイクルタイム | <26 s (プロファイル検査と均一性試験を同時に実施)) |
Product Features
導入事例:
ふりがな JZABM タイヤの均等性 試験機は自動車タイヤの均等性そして幾何学的な次元の点検に捧げられるフル オートの試験装置です。 それは均一性および幾何学的な次元の測定のオンライン テストのために適しています semi-steel ラジアルタイヤ(タイヤ) 振れ, ブルジ, うつ病).
特徴::
- タイヤのバーコード システムを自動的に識別し、MES とデータを交換できます.
- それは自動潤滑および自動縁の取り替え装置を持っています(手動援助を必要としません).
- テスト結果に基づいて自動的に印および等級のタイヤできます.
- 動的表示 アンバランス、静的 アンバランスとカップル アンバランス 顧客の要求に従って形成することができます.
A5。十分に独立した知的財産権;高度のカスタマイズされた解決は特別なプロダクトのために提供することができます.
