ふりがな アンバランス タイヤは、タイヤの重力の中心が回転の軸線と同じ平面ではないので、高速走行時に振動、騒音などの問題が発生します。
1。 トレッド アンバランス
ふりがな アンバランス タイヤのトレッドとは、タイヤのトレッドが1つの位置に厚く、もう1つの位置に薄くなります。 お問い合わせ アンバランス タイヤのカーテンの欠陥およびゴム材料の不均等な配分によって通常引き起こされます。
2。 ビーズ アンバランス
ビーズ アンバランス ホイールハブとタイヤの間の凹凸面を参照します。 ふりがな アンバランス 車輪ハブの表面は製造工程の欠陥か摩耗によって引き起こされるかもしれませんが、 アンバランス タイヤはタイヤのビードまたは不適切な取付けのインターフェイスの欠陥によって引き起こされるかもしれません。
3。 不均衡鋼コード
スチールコードは、タイヤのスケルトンの重要な部分です。 鋼鉄コードの配分が不均等である場合、それにまた導きます アンバランス タイヤの
4。 不均衡の付着力の層
タイヤのゴム層も引き起こすかもしれない アンバランス タイヤの. アンバランス 粘着層は通常、製造工程における粘着層や誤差の不均等分布によって引き起こされます。
5。 生産エラー
生産工程では、様々なエラーもタイヤにつながります アンバランスお問い合わせ たとえば、トレッドの厚さは正確に測定されず、ビーズを取り付けるときにホイールハブと完全に整列しません。
まとめるには、 アンバランス 自動車用タイヤは、複数の要因の組み合わせによって引き起こされます。 削減のため アンバランス タイヤのメーカーは、さまざまな要因の影響を制御するための効果的な対策を講じる必要があります、そして厳密には、生産プロセス基準と品質管理基準を遵守し、タイヤの品質と性能が要件を満たしていることを確認します。 ユーザーにとって、タイヤのタイムリーなバランスをとることも効果的にタイヤの衝撃を減らすことができます アンバランスお問い合わせ
自動タイヤ 動釣合い試験機 杭州によって開発される JIZHI 自動動的バランスの検出システムに適用される semi-steel 自動車の放射状タイヤは、静的および動的のオンライン検出に適当です アンバランス お問い合わせ semi-steel ラジアルタイヤ。 それはタイヤ棒コードの自動同一証明を、MESデータと相互作用し、タイヤのタイプ情報を得ます、自動潤滑機能を持って、テスト結果に従って自動印および等級のタイヤをできます遂行できます.
