Un rotor tiene ejes alrededor de los cuales “naturalmente prefiere” girar generalmente llamados ejes principales. Intuitivamente, son ejes que pasan por el centro de masa y la distribución masiva alrededor de estos ejes son uniformes y simétricos. Un rotor físico tiene un eje físico de rotación, es decir, eje ingeniero obtenido a través de procesos de mecanizado. Sin embargo, debido a la no uniformidad en la distribución masiva del rotor, el eje físico de la rotación y el eje principal no coinciden. Debido a la no co-incident ejes, ahora la distribución masiva alrededor de real-life El eje de rotación no es uniforme. Esta no uniformidad en masa es cuantificada y aparece como una desequilibrio del rotor.
Cuando la distribución de masa no es uniforme puramente en la dirección radial, pero uniforme axialmente, sólo el centro de masa y los ejes principales se desplaza paralelamente al eje. de rotación. Esto es puramente desequilibrio estática
Representación de desequilibrio pura
Cuando la distribución de masa es tal que el eje de rotación y los ejes principales se intersectan en el centro de la masa, esto es puramente pareja desequilibrio (dinamic desequilibrio). Esto ocurre normalmente cuando la distribución de masa es simétrica sobre el centro de masa axialmente, pero igual y opuesto radialmente en ambos lados del centro de masa.
Representación de Pareja Pura desequilibrio (desequilibrio Dinámico))
Los rotores reales tienen una combinación de estática y pareja desequilibrio. El efecto relativo de cada tipo de desequilibrio depende de la forma y tamaño del rotor.